当前位置:主页 > www.det365.Com > 正文
  • 第9代Jaguar XJ驾驶考试是他“加油时代”的最后阶段。
  • 日期:2019-11-06   点击:   作者:365bet开户娱乐   来源:365bet娱乐场下载
在汽车的当前状态下,过滤器的总体水平不如便宜的中型汽车好。当然,这种XJL回弹阻尼太低,可以高达14。
80,000 km的汽车状况。
以前尝试F型时,我喜欢方向感,但是这个XJ转弯存在减速和减速的问题,但是它变轻了一些,虚拟位置也变大了
带有略微柔软的底盘和两个踏板,整辆车都有“肾脏的感觉”。
这辆二手车的行驶里程会使汽车的状况恶化,但是这辆车的设计仍然偏向于所谓的舒适性,但实际上并不是那么舒适。
但是,值得称赞的是,这款XJ具有明显的后轮驱动功能。略微过度转向使得转弯时更容易。即使身体很大,我也感觉很容易处理。
转动手柄的感觉似乎特别柔软细腻。
那么,您如何总结这辆车?
这辆车仍然有一些亮点,但我认为值得专门研究二手音频,但对乘用车来说太严重了,引擎通常太软,配置是内饰设计不是一个非常精致的空间,因此很难与其他豪华旗舰车竞争。
如此明显的发展差距自然会导致捷豹和一流奢侈品牌之间的差距扩大。这意味着Jaguar将没有足够的研发资源来提高产品的强度。